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martes, 26 de julio de 2011

La muerte traumática del jugo de Naranja.

La vida se compone de pequeñas cosas, y probablemente una de ésas me obligó a escribir a pesar de mi cuadriculado y mezquino horario, una nueva entrada de este blog. Esta historia nada tiene que ver con dramas sociales o críticas endemoniadas al actual sistema que todos amamos y odiamos al mismo tiempo. 
Y todo es culpa de un humilde tarro de jugo de naranja comercial que no debe despertar ni piedad pero que a la larga se convierte en una enseñanza de vida. Transcurría la mañana de una ajetreada mañana de martes en la universidad, conmigo, caminaba la pereza, la perdida sapiencia planeadora milimétrica de cada segundo del día con la compulsión que le caracteriza y unas ganas de querer empujar el reloj.  
Al llegar a la tienda de la universidad, encuentro que de bebidas poco había. Tenían únicamente gaseosas de cola, tintos, aromáticas y jugos de naranja de una extraña marca que no alcanzo a recordar. La gastritis me había hecho fanático del cítrico, en especial de la naranjada. Pedí una, sin saber de su debilidad y unas galletas pequeñas con bolas de maíz achocolatado. 
Subo al salón de clases, y después de poner el jugo en la mesa, éste comete un terrible acto suicida. Se lanza desde la borda del pupitre, sin pensarlo dos veces; se hiere a sí en la cabeza, sacando por su tapa todo el contenido venido en la naranja que quién sabe por cuántos días contuvo en su interior. 
Sólo una gran mancha amarillenta, como si fuera la orina de un alcohólico se vio en el pegajoso y grisáceo piso de la universidad. Ya era muy tarde. La próxima clase debía arrancar con un espacio amplio del salón desocupado por aquellos que temían tocar la naranjada con sus zapatos, evitando que estos regaran lo poco que quedaban. El cadaver; o sea la botella, la recogí y sin antes quitarle todo su contenido con rabia y frustración le di su pasajera posada en un basurero de madera donde no iba a sobresalir por su accidente suicida. 
Mientras tanto, el charco se movía sobre la inconsistencia del piso gris. Éste se extendía llegando a las plantad de los zapatos de muchos inconformes que con infantileza creían que se trataba de vómito o el más repugnante líquido. La vida del jugo de naranja suicida terminó cuando el sepulturero del desorden, es decir, el aseador, pasó por encima su trapero y organizó lo que muchos trataron con el calificativo ortodoxo y descarado de 'gas'. Y con esa historia, traumática por demás, la gastritis continúo. El jugo, Q.E.P.D. Pocos entendieron mi sentimiento de culpa y luto por la muerte descarada presumida de una botella que no contaba con la seguridad necesaria para vivir y cuando se vio chocar de frente con la humanidad, por su debilidad dejó de existir. 
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miércoles, 20 de julio de 2011

3,2,1… ignición, despegue y fin de una era espacial


A continuación, mi columna de hoy en el periódico La Patria de Manizales. 

Las anteriores se las quedo debiendo. 


Luis F. Molina - Estudiante Comunicación Social y periodismo

El aterrizaje del transbordador Atlantis, en su misión STS (Space Transportation System) -135 marca el fin de la más importante era espacial de la NASA hasta el momento. Estos vehículos espaciales dados a conocer por esta agencia espacial como la invención más compleja hecha por el hombre hace unos años, deja un sabor dulce para los astrónomos, pese a las catástrofes que dos veces se registraron a cuestas de la exploración del universo. 
Estos medios espaciales cambiaron el concepto anteriormente conocido del cohete, pues innovó al despegar como tal y aterrizar como un avión, dejando así, tiempo y lugar para la reasignación de misiones a una flotilla de cinco transbordadores que la NASA construyó durante los 30 años que estuvieron al servicio de esta agencia espacial y del gobierno de los EE.UU.
En realidad esta historia comienza en el calor de la guerra fría cuando Richard Nixon se comprometió ante el Congreso de la época a continuar con la carrera sideral que se mantenía frente a la entonces Unión Soviética. La idea básica, aparte de la exploración era un programa más económico que el Apollo y que pudiera servir al menos 100 veces a los intereses de la NASA, del Departamento de Defensa de ese país, científicos y laboratorios alrededor del mundo.
Todas estas ideas se pusieron a prueba a comienzos de la década de los 70, cuando Nixon dio el aval para la continuidad del programa. Sin embargo, los planes ambiciosos de enviar al menos 50 misiones al espacio por año retrasaron y complicaron más el desarrollo de la flotilla espacial. Los primeros contratos para adelantar tales avances se hicieron con North American Aviation, más tarde a convertirse como Boeing. Demuestra esto el empujón que le dio el gobierno de entonces a la ensambladora de aviones estadounidense.
En septiembre de 1976 se dio el primer paso y el Transbordador Enterprise despegó desde Cabo Cañaveral en Florida. Como dato curioso y muestra de la popularidad que generó la industria cultural estadounidense en los temas espaciales, el Enterprise fue el nombre que remplazó a ‘Constitution', debido a que la serie de televisión ‘Star Trek', al aire gracias a NBC, generó que muchos estadounidenses escribieran para el cambio de nombre y sintieran su serie convertida en realidad de cierto modo.
Como consecuencia al vigésimo aniversario del viaje espacial de Yuri Gargarin despegó el primer transbordador con una misión oficial. Abril 12 de 1981 el OV-102 Columbia dejó la tierra firme. Así después lo hicieron el Challenger, Discovery, Atlantis y Endeavour. El último entró en lugar del desaparecido Challenger.
Fueron dos las tragedias que empañaron el arduo trabajo de los ingenieros y científicos y que cobraron la vida de 14 heroicos astronautas que asumieron el riesgo. El Challeger explotó en minutos después del despegue en 1986 y el Columbia se desintegró al entrar a la atmósfera terrestre el 1 de Febrero 2003.
Desde ese año, este programa tuvo una larga suspensión con el fin de averiguar el porqué de la desintegración del Columbia y si era correcto de parte del gobierno de los EE.UU. y de la NASA seguir enviando flotillas al espacio, para llevar un cronograma e ignorar los crecientes riesgos que con los años se mostraban. Analógicamente, la NASA trabajó hasta hoy con tecnología del siglo pasado, es decir, que en la era del XBOX y el Nintendo Wii, en la NASA funcionaron con ‘Atari' y juegos de mínimos bits.
Este programa fue vital en el desarrollo de las comunicaciones que hasta el día de hoy disfrutamos. Por estos vehículos espaciales pasaron importantes piezas, luego instaladas por astronautas de la Estación Espacial Internacional, del Telescopio Hubble, y llevar nuevas máquinas a orbitar la tierra.
Sin embargo, la independencia de la NASA empezó a decaer en los años recientes con la intromisión del gobierno de George W. Bush y algunos legisladores, quienes hicieron cambios a los presupuestos de la NASA. No obstante, la ambición de los Estados Unidos por liderar la carrera espacial a través de los transbordadores les costó aproximadamente unos 194 mil millones de dólares.
También, este ciclo se cierra por presiones de mal manejo dentro de los ingenieros de la NASA, de inseguridad en los transbordadores y roces entre el Congreso y el director de esta agencia espacial por el aprieto al presupuesto. Ahora, queda esperar a que se dé a conocer una nueva flotilla, que se diseña bajo intenso secreto, de carácter reusable y que permita ahora la exploración interplanetaria. Todo esto, claro está, depende directamente de la economía de los EE.UU, pues el endeudamiento en el que Obama tiene a su país pone en jaque estas intenciones.

(Enlace para ver los primeros vuelos del Enterprise: http://youtu.be/bxf5FBvb4GU)

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miércoles, 22 de junio de 2011

Sociedades gregarias

Sábado en la noche. Lugar, supuestamente el más 'play' como muchos perdidos llaman al sector de El Cable en Manizales. (Escribo El Cable porque no sé si el sitio se llama Cable o El Cable. Me voy por lo segundo).
Recién había terminado el partido por la Liga Postobón en Medellín que definía a Atlético Nacional como campeón del rentado doméstico, luego de vercer por la vía de los cobros desde los doce pasos a Equidad Seguros.
El partido finiquita, y como lo sentíamos en todo el país, el partido estaba marcado entre los hinchas del Nacional y el resto del país que apoyaba, lastimosamente a Equidad Seguros.
Fin del preámbulo.
Bajo la Torre de Herveo, la del cable hace mucho tiempo, aguardaban un grupo de antisociales, unos 15, a los que los pasajeros miraban con sospecha. Todo normal, hasta que en el semáforo de la calle 65 con Carrera 23, es decir, en el semáforo frente a Cable Plaza. Uno de los integrantes de ese grupo saco un arma blanca y atacó a los integrantes de una moto que circulaba en ese momento por allí. Creen muchos espectadores que el antisocial alcanzó a herir al conductor de la moto, quien siguió para evitar problemas con una parrillera. El motivo: Los integrantes de la moto eran seguidores del Atlético Nacional.
Y así siguieron las cosas por al menos 45 minutos en ese sector. Otros atacaban con machetes un taxi que llevaba hinchas del mismo equipo, a carros. Apuñalaron en un costado a un moticiclista en la Carrera 23A, es decir, en la pequeña transversal que hay por Juan Valdez de El Cable.
Las llamadas a las policías hechas por varios desde el sector fueron infructuosas. Después de unos 45 minutos de zozobra, se decidieron a llegar tímidamente cuatro agentes uniformados, que no lograron sino disociar la zona anterior a la Torre. Requisaron a seis sospechosos, no encontraron nada y estos se marcharon.
Ésta es la historia de un sábado por la noche que tiene como protagonistas a unos desadaptados, gregarios, que no lograban tolerar la victoria ajena. Cínicos ellos que acudían a herir a quienes disfrutaban de su 'derecho' a celebrar la victoria del equipo de fútbol de sus amores. Pero esa es la intolerancia que marca a este país a diario y la acción de la fuerza pública, que ceñida a obsoletos códigos protectores deja que las cosas sigan así, como si nada.
¡Qué vergüenza!
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jueves, 26 de mayo de 2011

The Corn

Mr Rupp, Once said...
The corn lay dormant for ages; waiting, in a beaceful and forgotten cornfield. One autumn day, it was awakened by a sound like the clarion call of a trumpet; the laughter of boys at play.
The boys of the running team were bassing their time in typical fashion, exploring their surroundings and enjoying each other's company.
Realizing that these were special boys, the corn chose one of them and called him into the field. The boy, who soon become the keeper of the corn returned to his companions, bearing a single cob of corn.
Sensing the vitality of this humble object, the motley crew gathered around it. A ritual was born that day, and that night the keeper brought it home to safety.
From that day forth, branded in blue with the running team symbol, the corn travelled with the boys over the years. Time passed, races were run, lessons were learned, friendships formed and seasons came and went over.
Before every race, the group gathered around the keeper, who produced the corn in their midst. The boys asked the corn for strenght, to watch over them and aid them on the course. Yet the corn knew that strength was their own, strenght born of each other's concern for and dedications to his fellows.
And so, tattered, dry, and missing many kernels, the corn entered it's final season, leadon the team with its group of loyal friends. As the group of young men gathered for their final race together, they looked past the corn at each other, and realized that it was only a symbol of what forged. And so it was tempered gratitude that the friends returned the corn to it's home, satisfied with the experiences they had shared together.
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lunes, 23 de mayo de 2011

Nameless

El Abrazo, por el más conocido; Anónimo.

Un simple abrazo nos enternece el corazón;
nos da la bienvenida y nos hace más llevadera la vida.

Un abrazo es una forma de compartir alegrías
así como también los momentos tristes que se nos presentan.

Es tan solo una manera de decir a nuestros amigos
que los queremos y que nos preocupamos uno por el otro
porque los abrazos fueron hechos para darlos a quienes queremos.

El abrazo es algo grandioso.
Es la manera perfecta para demostrar el amor que sentimos
cuando no conseguimos la palabra justa.

Es maravilloso porque tan sólo un abrazo dado con mucho cariño,
hace sentir bien a quien se lo damos, sin importar el lugar ni el idioma
porque siempre es entendido.

Por estas razones y por muchas más...
hoy te envío mi más cálido abrazo.


Nameless, 'cause it's all over now.
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